據(jù)彭博社報道，德國交通部長Andreas Scheuer表示，德國汽車行業(yè)需要政府更多援助，包括為低污染的內(nèi)燃機汽車提供購買津貼，以幫助行業(yè)抵御疫情大流行帶來的沖擊。

玻璃纖維網(wǎng)蓋價格,玻璃纖維網(wǎng)布價格,網(wǎng)蓋價格,網(wǎng)布基體價格

Scheuer在接受DLF電臺采訪的時候表示，電動車的數(shù)量有限，而部分內(nèi)燃機汽車的排放相對較低。德國總理默克爾的執(zhí)政聯(lián)盟在內(nèi)燃機汽車問題上存在分歧，Scheuer所在政黨基督教社會聯(lián)盟（CSU）支持消費者購買內(nèi)燃機汽車，而其他政黨則堅持將重點放在電動汽車推廣上。默克爾上周表示，其了解基社盟的立場，但認為目前沒有必要擴大政府的經(jīng)濟刺激方案。

德國已經(jīng)開始為每輛電動汽車提供高達9000歐元（合1.06萬美元）的購買補貼，以提振汽車銷量。Scheuer表示，“我們到目前為止提供的所有援助，比如工資支持等，正在產(chǎn)生積極影響，但是這場危機將伴隨我們很長一段時間。當?shù)聡嚬I(yè)陷入危機時，也會對歐洲其他國家產(chǎn)生影響，也會影響與美國和亞洲競爭的實力?！?/span>

德國汽車行業(yè)正陷入幾十年來最嚴重的危機，同時，隨著內(nèi)燃機汽車主導(dǎo)的時代結(jié)束，汽車共享服務(wù)的興起導(dǎo)致汽車消費需求縮水，汽車行業(yè)還面臨著投資新技術(shù)的壓力。寶馬、大眾和大陸集團等公司已宣布裁員，此外，大眾汽車還削減了股息。此前，由于疫情導(dǎo)致工廠和經(jīng)銷商關(guān)閉，大眾第二季度損失了24億歐元。

玻璃纖維網(wǎng)蓋價格,玻璃纖維網(wǎng)布價格,網(wǎng)蓋價格,網(wǎng)布基體價格

8月份，德國汽車銷量下跌五分之一，抹去了上個月取得的進步，也澆滅了這個歐洲最大經(jīng)濟體迅速復(fù)蘇的希望。德國汽車游說團體VDA預(yù)計，今年德國汽車產(chǎn)量將下降25%，7月份的汽車產(chǎn)量已跌至1975年以來的最低水平。

德國巴伐利亞州州長、基社盟主席Markus Soeder認為，當前，政府是應(yīng)該通過設(shè)立特別基金為汽車行業(yè)提供補貼，還是通過對個別產(chǎn)品的激勵措施為汽車業(yè)提供補貼，這一問題還有待討論，“但是很清楚的一點是，我們必須采取措施來保障汽車行業(yè)的就業(yè)機會。

中國·郟縣億宏磨具有限公司專業(yè)生產(chǎn)玻纖網(wǎng)蓋，采用優(yōu)質(zhì)的玻璃纖維網(wǎng)布，鍍鋅防銹金屬環(huán)和樹脂粘合劑為原材料，機械自動化生產(chǎn)，加上嚴格的質(zhì)量控制和檢測測試，造就了不透膠、高強度、好韌性的網(wǎng)布基體。 

 郟縣億宏磨具有限公司我公司生產(chǎn)的 玻璃纖維網(wǎng)蓋（網(wǎng)布基體）可用于生產(chǎn)彈性磨盤、無紡布彈性磨盤、羊毛輪、黑金剛、組合彈性磨盤、彈性固結(jié)砂輪、金剛石彈性磨盤等。公司線上線下銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在全國各地建立，并成功行銷歐洲，北美、東南亞等國家和地區(qū)。在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，公司憑借著良好的信譽及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得了業(yè)界同仁的廣泛認可。