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日前,鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展及氫冶金應用技術高峰論壇在北京舉行。與會的鋼鐵行業(yè)專家學者、企業(yè)代表認為,鋼鐵業(yè)低碳發(fā)展須過技術關,氫冶金已成為龍頭鋼企志在必得的制高點。
鋼鐵行業(yè)在引領全球綠色低碳發(fā)展、應對氣候變化方面肩負著重要使命。過去30年,全球鋼鐵行業(yè)通過提高能源效率和推廣應用“循環(huán)利用新工藝、新技術”,噸鋼綜合能耗已經降低了50%。目前,全球鋼鐵行業(yè)的“能源消費量”占全球的8%左右,碳排放量占全球的7%。
“隨著‘碳達峰、碳中和’成為全球產業(yè)發(fā)展的主旋律,鋼鐵行業(yè)傳統(tǒng)的發(fā)展方式已經不適應低碳發(fā)展的需要,必須進行深度變革?!笔澜玟撹F協(xié)會主席、河鋼集團董事長于勇表示,要通過能源結構、工藝結構和材料技術的創(chuàng)新,從根本上解決鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展中的瓶頸問題。
于勇說,氫能是21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?。面向未來,鋼鐵行業(yè)無論是能源結構創(chuàng)新還是工藝結構創(chuàng)新,氫能應用都是實現低碳甚至“零碳”排放的最佳途徑。特別是氫冶金技術的創(chuàng)新與應用,將帶來傳統(tǒng)鋼鐵冶金技術的革命性變革,使鋼鐵生產擺脫對化石能源的絕對依賴,從源頭上解決碳排放問題。
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“盡最大努力研究和開發(fā)低碳冶金技術已經成為世界鋼鐵工業(yè)公認的重要發(fā)展方向?!敝袊撹F工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波表示,近些年來,世界各主要鋼鐵生產國都在為此進行不懈的努力和持續(xù)的投入。韓國的COOLSTAR項目、日本鐵鋼聯(lián)盟的COURSE50低碳煉鋼項目、歐盟鋼鐵技術委員會的ULCOS計劃都劍指碳減排,各顯其能。
我國是全球最大鋼鐵生產國,低碳發(fā)展任務急迫而艱巨。2020年,我國粗鋼產量10.53億噸,占全球產量的50%以上。鋼鐵業(yè)也是制造業(yè)中的碳排放大戶,其二氧化碳排放量占全國總排放量15%左右。
在我國承諾“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和”的背景下,基于碳冶金的傳統(tǒng)冶煉工藝已無法適應未來發(fā)展趨勢,鋼鐵行業(yè)發(fā)展面臨著巨大的挑戰(zhàn)。北京科技大學校長楊仁樹呼吁中國鋼鐵業(yè)“在危機中育新機,于變局中開新局”。
今年以來,行業(yè)龍頭企業(yè)中國寶武、河鋼集團、鞍鋼集團先后發(fā)布碳減排目標和時間表。
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作為全球最大的鋼鐵材料制造和綜合服務商之一,河鋼集團于2021年3月發(fā)布“低碳綠色發(fā)展行動規(guī)劃”:2021年發(fā)布低碳冶金路線圖;2022年實現碳達峰;2025年碳排放量較峰值下降10%以上;2030年碳排放量較峰值下降30%以上;2050年實現碳中和。以此為指引,河鋼正通過推進全流程工藝碳減排、構建多元能源結構體系、提供綠色低碳鋼鐵材料等六大路徑,加快實現低碳轉型。
2021年5月,河鋼集團在河北張家口啟動建設“全球首例富氫氣體直接還原示范工程”,從改變能源結構入手,推動鋼鐵冶金工藝變革?!澳壳?,河鋼60萬噸富氫還原項目已投入建設。同時,河鋼規(guī)劃在宣化、唐山、邯鄲等地建設總計年產300萬噸的氫冶金項目?!焙愉摷瘓F低碳綠色發(fā)展研究中心首席研究員田京雷表示,河鋼要全力打造全球氫能還原與利用技術研發(fā)中心,引領世界低碳冶金革命。
根據中國寶武的有關規(guī)劃,2021年發(fā)布低碳冶金路線圖,2025年具備減碳30%工藝技術能力。“研發(fā)和應用氫基豎爐直接還原工藝,生產海綿鐵供電爐煉鋼。擴大短流程低碳鋼鐵冶煉能力,大幅度減少噸鋼二氧化碳排放量。這是氫冶金的發(fā)展重點?!敝袊鴮毼渲醒胙芯吭航淌诩壐吖ば烊f仁在介紹寶武氫冶金技術路線時表示。
據悉,今年三季度,中國寶武將在湛江鋼鐵開工建設(一期)1座百萬噸級、具備全氫工藝試驗條件的氫基豎爐直接還原示范工程及配套設施,可按不同比例靈活使用焦爐煤氣、天然氣和氫氣。湛江二期計劃再建設1套百萬噸級氫基豎爐工程,未來逐步采用可再生能源發(fā)電—高效水電解生產的綠色氫氣,目標是氫氣比例達到80%至90%。
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當前,中國鋼鐵業(yè)尋求低碳轉型,加快研發(fā)和儲備重大技術的態(tài)勢明顯。不僅龍頭企業(yè)積極發(fā)揮帶頭作用,首鋼、建龍、酒鋼、日照鋼鐵等一批鋼鐵企業(yè)也建立了低碳冶金示范項目;北京科技大學組建了二氧化碳科學研究中心,東北大學組建了低碳鋼鐵前沿技術研究院,河鋼集團還與北京科技大學共同發(fā)起世界鋼鐵發(fā)展研究院,產學研的力量正在聚集。
“中國鋼鐵要強大、要引領世界,能否站上世界低碳冶金技術前沿至關重要。”何文波強調,創(chuàng)新不易,但別無選擇。
毋庸諱言,鋼鐵業(yè)低碳技術研發(fā)之路充滿艱辛。本次會議聚焦的低碳氫冶金等零碳技術,包括儲能技術、CCUS技術等,具有研發(fā)投入大、周期長、風險高等特點。從國外有關項目的做法看,采用行業(yè)合作的方式,可以共擔風險、共享成果。
與會專家認為,瞄準低碳零碳目標,多家有能力有實力的企業(yè)共同采取行動是明智選擇。同時,在鋼鐵低碳領域尋求顛覆性、革命性的技術突破,全球鋼鐵合作必不可少。(經濟日報-中國經濟網記者 周 雷)
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